Automobilio išorė laikui bėgant neišvengiamai dėvisi – dažų danga kenčia nuo akmenukų, saulės, drėgmės ir kitų veiksnių. Vis dėlto, kaip žinoti, kada paprasto poliravimo nebepakanka ir automobilį jau vertėtų perdažyti? Automobilis – nemaža investicija, todėl rūpinantis jo išvaizda laiku galima ne tik išsaugoti estetinį grožį, bet ir išvengti brangiau kainuojančių remontų ateityje. Gal pastebėjote, kad automobilio spalva nebėra tokia ryški kaip anksčiau, o kėbulas nusėtas smulkiais defektais? Žemiau apžvelgiame šešis požymius, kurie aiškiai parodo, jog automobilių dažymas (kitaip tariant – kėbulo perdažymas) jūsų transporto priemonei tampa būtinas. Štai šeši pagrindiniai ženklai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį:
1. Įbrėžimai ir nubrozdinimai iki metalo
Maži įbrėžimai ar dažų nubrozdinimai anksčiau ar vėliau atsiranda ant kiekvieno automobilio. Daugumą negilių paviršinių įbrėžimų galima pašalinti poliruojant – jie pažeidžia tik viršutinį lako sluoksnį. Tačiau nerimauti vertėtų tada, kai subraižymai yra gilūs ir pasiekia dažų sluoksnio apačią ar net patį metalą. Tokie pažeidimai neretai atsiranda, pavyzdžiui, nuo aštresnio akmens smūgio kelyje ar tyčinio brėžimo aštriu daiktu. Jei matote atsidengusį gruntą arba pliką metalą įbrėžimo dugne, tai aiškus ženklas, kad kėbulo dažymas bus būtinas.
Kodėl tai svarbu? Giliai įrėžus dažus, apsauginis sluoksnis toje vietoje nebeatlieka savo funkcijos. Į įbrėžimą patenkanti drėgmė greitai pasieks metalą ir pradės oksidacijos procesą – kitaip tariant, formuosis rūdys. Iš pradžių tai bus mažytis taškelis, tačiau rūdys linkusios plisti: pažeista vieta gali didėti, lupti aplinkinį dažų sluoksnį. Neužtaisę gilaus įbrėžimo, rizikuojate, kad po metų kitų toje vietoje atsiras matoma rūdžių dėmė ar net kiaurymė skardoje. Tuo tarpu laiku perdažius įbrėžtą vietą, šios problemos išvengiama. Profesionalūs meistrai tokiais atvejais pažeistą plotą nušlifuoja, užpildo (gruntu ar glaistu) ir nudažo iš naujo – automobilio kėbulas vėl pilnai apsaugomas nuo korozijos.
Be to, daugybė smulkių įbrėžimų gadina automobilio estetinį vaizdą. Jeigu visas kėbulas nusėtas įbrėžimais, jo paviršius atrodo matinis, nevienodas. Vietoje to, kad bandyti kiekvieną nubražymą taisyti atskirai, kartais efektyviau atnaujinti visą kėbulą iš naujo. Perdažius automobilį, jis atgaus vientisą blizgesį, atrodys tvarkingesnis ir naujesnis.
2. Įlenkimai ir kėbulo deformacijos
Įvairūs įlenkimai, duobutės ar didesni kėbulo pažeidimai taip pat yra ženklas, kad automobilio kėbului reikalingas atnaujinimas. Net ir nedidelis įlenkimas – pavyzdžiui, atsiradęs automobiliui atsitrenkus prekybos centro aikštelėje į kito automobilio dureles – gali turėti neigiamos įtakos. Visų pirma, tokie defektai akivaizdžiai matomi ir gadina transporto priemonės išvaizdą. Tačiau dar svarbiau yra tai, kad įlenkimo vietoje dažnai būna pažeistas dažų sluoksnis: jis gali įtrūkti arba nuo smūgio net atšokti. Net jei įlenkimas atrodo negilus ir dažai lyg ir liko vietoje, mikro įtrūkimai dažų sluoksnyje gali būti nematomi plika akimi. Pro juos drėgmė skverbiasi prie metalo ir laikui bėgant ten ims kauptis rūdys.
Be to, tam tikrose kėbulo vietose esantys įlenkimai gali sutrikdyti ir kitų automobilio dalių darbą. Pavyzdžiui, stipresnė deformacija netoli ratų arkų ar slenksčių gali paveikti pakabos geometriją ar durelių užsidarymą. Tokios deformacijos dažniausiai sutvarkomos lyginant kėbulą specialiais įrankiais arba keičiant sugadintą dalį nauja – abiem atvejais po mechaninio remonto būtina atkurti ir dažų sluoksnį.
Yra atvejų, kai mažus įlenkimus galima ištiesinti nedažant – pasitelkiama PDR (Paintless Dent Repair) technologija, kuomet įlenkta vieta išlyginama iš vidaus nepažeidžiant dažų. Visgi tokia galimybė yra tik tuomet, jei dažų sluoksnis įlenkimo vietoje liko visiškai sveikas. Dažniau tenka pažeistą plotą glaistyti ir perdažyti, kad neliktų nė žymės buvusiam defektui. Vertėtų prisiminti, kad įlenkimai mažina automobilio vertę – net jei jie neturi įtakos važiavimui, automobilis su įlenkimais atrodo apleistas. Todėl ne tik dėl rūdžių prevencijos, bet ir dėl estetinio vaizdo verta atkurti kėbulo lygumą ir perdažyti pažeistas vietas.
3. Išblukusi spalva ir prarastas blizgesys
Automobilio dažų spalva su laiku blunka – tai natūralu dėl UV spindulių, lietaus, temperatūrų kaitos poveikio. Vis dėlto, jeigu pastebite, kad transporto priemonės spalva tapo labai nublukusi, blanki, o blizgesys pranyko net ir po plovimo bei vaškavimo, tai rimtas signalas. Itin akivaizdu, kai spalva nebėra vientisa: pavyzdžiui, stogas ir kapotas gali būti labiau pablukę nei šonai, nes horizontalius paviršius intensyviau veikia saulė. Arba viena automobilio pusė, dažniau stovėjusi atsukta į saulę, praradusi spalvos sodrumą lyginant su kita puse. Tokie netolygumai rodo, kad dažų sluoksnis jau labai nusidėvėjęs.
Išblukusi, oksidavusi dažų danga ne tik atrodo prastai, bet ir blogiau saugo kėbulą. Nuo aplinkos veiksnių susilpnėjęs lakas prasčiau sulaiko UV spindulius, todėl blukimo procesas tik spartėja – tose vietose, kur spalva išblukusi, dažai paprastai yra plonesni ir silpnesni. Galiausiai jie gali pradėti skilinėti arba praleisti drėgmę iki metalo. Jei automobilis nebeatrodo blizgus, o jo spalva gerokai pašviesėjusi ar papilkėjusi, tikėtina, kad vien poliravimo jau nepakaks. Naujas dažų sluoksnis atgaivins spalvą, suteiks jai pirminį sodrumą, o svarbiausia – atkurs apsauginį laką, kad automobilis vėl būtų apsaugotas nuo saulės spindulių ir kitų aplinkos veiksnių.
Vienas iš paprastų testų – perbraukite švaria šluoste per nublukusią kėbulo vietą. Jeigu ant šluostės lieka spalvotos, kreidos pavidalo apnašos, vadinasi, oksidavęsis dažų sluoksnis trupėja. Tai aiškus signalas, kad viršutinis apsauginis sluoksnis yra praradęs savo savybes. Tokiu atveju dažų atnaujinimas praktiškai neišvengiamas. Tiesa, tam tikros spalvos linkusios blukti greičiau: ryškiai raudoni, mėlyni ar tamsiai juodi automobiliai pastebimiau praranda spindesį lyginant su sidabriniais ar baltais. Vis dėlto galiausiai bet kurios spalvos automobilis, ilgai eksploatuojamas ir laikomas lauke, gali netekti savo žavesio. Svarbu stebėti, ar net ir po geros poliravimo procedūros blizgesys greitai vėl dingsta – jei taip, metas svarstyti apie perdažymą.
4. Dažų sluoksnio lupimasis ar skilinėjimai
Akivaizdžiausias indikatorius, kad automobilio dažų danga yra prastos būklės – tai matomas dažų ar lako sluoksnio lupimasis, skilinėjančios atplaišos ar net pūslelės. Dažnai tokie pažeidimai pastebimi ant stogo, variklio dangčio ar bagažinės – vietų, kurios labiausiai veikiamos saulės ir lietaus. Pavyzdžiui, galite pastebėti, kad aižėja skaidrus lako sluoksnis: jis atšokinėja mažomis plėvelėmis, palikdamas matinį, šiurkštų paviršių. Arba matosi smulkios pūslelės dažų sluoksnyje – lyg po dažais būtų susikaupęs oro ar drėgmės burbuliukų. Tai ženklai, kad dažų sukibimas su kėbulo paviršiumi yra pažeistas ir danga atšokinėja.
Dažų lupimosi priežastys gali būti kelios. Viena jų – senstanti danga, kai automobilis ilgus metus eksploatuojamas atšiauriomis sąlygomis ir jo dažai tiesiog natūraliai nusidėvi, praranda elastingumą. Kita dažna priežastis – anksčiau nekokybiškai atlikti dažymo darbai. Pavyzdžiui, jei prieš dažant paviršius nebuvo tinkamai nuvalytas ar sušveistas, dažai neprilimpa tvirtai. Arba jeigu meistrai padengė dažus per storu sluoksniu ir neskyrė pakankamai laiko džiovinimui, vėliau sluoksnis gali imti skilinėti ar luptis. Dar pasitaiko atvejų, kad po dažais palikti rūdžių židiniai – tuomet ant išorės atsiranda pūslės, nes rūdijant išskiriamos dujos pakelia dažų plėvelę.
Kad ir kokia būtų priežastis, tolesnis važinėjimas su besilupančiais dažais yra bloga idėja. Pažeistos vietos sparčiai plėsis, nes ten lengvai skverbsis vanduo, purvas, cheminės medžiagos, sukeldami koroziją po dažais. Pastebėję, jog automobilio dažai lupasi ar pleišėja, turėtumėte nedelsdami imtis veiksmų. Jei pažeidimai lokalūs (pavyzdžiui, atšoko dažai tik ant vieno sparno), galima perdažyti tik tą detalę. Tačiau jei problema išplitusi plačiai, verta rimtai planuoti viso automobilio perdažymą. Tai atkurs vientisą apsauginį sluoksnį ir sustabdys bet kokį tolimesnį dangos irimo procesą.
5. Rūdžių dėmės ar korozijos židiniai
Rūdys – bene pats akivaizdžiausias signalas, kad automobilio kėbului reikia skubaus atnaujinimo. Jeigu pastebėjote nors nedidelę rusvą dėmelę ant dažyto paviršiaus, tai reiškia, kad toje vietoje dažų sluoksnis jau pažeistas iki metalo. Korozija gali prasidėti nuo menkiausio įbrėžimo ar akmenuko palikto taškelio, bet jei ji jau matoma plika akimi, situacija rimtesnė nei atrodo. Rūdys linkusios plisti po dažais – dažnai matoma dėmė tėra „ledkalnio viršūnė“, o po aplinkiniu dažų sluoksniu metalas gali būti pažeistas kur kas plačiau.
Ypač atidžiai apžiūrėkite apatines kėbulo dalis: arkų briaunas, slenksčius, durelių apačią, ratų arkų vidinius kraštus. Ten labiausiai kaupiasi purvas ir drėgmė, o žiemą – druska, todėl korozija prasideda greičiausiai. Taip pat patikrinkite variklio skyriaus kraštus, bagažinės vidines siūles – ten rūdys taip pat mėgsta „įsitaisyti“. Žinoma, tai, kas po apačia ar už apdailos, ne visada pastebėsite be keltuvo, tačiau profilaktinis patikrinimas servise padeda nelikti nežinioje.
Radus rūdžių, delsimas yra blogiausia, ką galite daryti. Net menkiausia rūdies žymė su laiku išplis ir gali pradurti skylę kėbule. Kuo ilgiau lauksite, tuo sudėtingesnis bus remontas – gali tekti keisti visą skardos dalį ar virinti naują metalą. Tuo tarpu ankstyvoje stadijoje dažnai pakanka pažeistą vietą nušlifuoti, apdoroti antikorozinėmis medžiagomis ir perdažyti. Svarbu paminėti, kad korozija dažnai prasideda iš vidaus pusės (pavyzdžiui, už plastikinių moldingo juostų ar slenksčių), tad jei išorėje jau matote rūdis, greičiausiai „paslėptuose“ plyšiuose jų dar daugiau. Taigi, jeigu ant automobilio matote korozijos židinių, tai neabejotinas ženklas, kad kėbulo dažymui atėjo metas.
6. Nekokybiškai atlikto ankstesnio dažymo požymiai
Kartais poreikis perdažyti automobilį atsiranda ne dėl natūralios dangos dėvėjimosi, o dėl anksčiau atlikto prasto remonto. Jei pastebite, kad tam tikros kėbulo vietos atrodo neprofesionaliai nudažytos, tikėtina, jog darbai buvo atlikti nekokybiškai ir reikės juos perdaryti. Kokie požymiai tai išduoda?
Visų pirma, atkreipkite dėmesį į dažų tekstūrą ir tolygumą. Nekokybiško dažymo atveju pasitaiko vadinamųjų „nubėgimų“ – tai vietos, kur susidarė dažų ar lako lašelių srovelės, nudžiūvusios kaip netolygūs ruožai. Tokie nutekėjimai atsiranda, kai dažų užpurškiama per daug arba kai džiovinant detalę ji buvo neteisingai pozicionuota. Kitas požymis – matomi smulkūs burbuliukai ar šiurkšti, „smėliuką“ primenanti tekstūra, lyg į dažus būtų patekę dulkių. Tai rodo, kad dažyta nepakankamai švarioje aplinkoje arba netinkamai paruoštas paviršius prieš dažymą. Taip pat nekokybišką darbą išduoda ir atspalvių neatitikimas: pavyzdžiui, perdažyta durelė šiek tiek skiriasi spalva nuo gretimos kėbulo dalies. Tai reiškia, kad dažų spalva buvo parinkta netiksliai arba neatsižvelgta į tai, jog likusios dalies dažai jau pablukę.
Dar vienas broko pavyzdys – per storas glaisto sluoksnis po dažais. Jei paviršius nebuvo tinkamai išlygintas, o tik gausiai užteptas glaistu, dažai ant tokio pagrindo ilgai „nesilaikys“: glaistas su laiku trūkinėja, o kartu skilinėja ir viršutinis dažų sluoksnis, gali atšokti ištisi lopai. Apie atmestinai padarytą dažymą gali byloti ir aštrūs dažų kraštai ties kėbulo sujungimais – pavyzdžiui, atidarius dureles matomas staigus grubus sluoksnio perėjimas. Tai ženklas, kad dažyta detalė nebuvo gerai „sulieta“ su likusia kėbulo dalimi.
Jeigu pastebėjote kuriuos nors iš šių požymių savo automobilyje, greičiausiai pakartotinis automobilių dažymas bus neišvengiamas. Prastai padengtas dažų sluoksnis neapsaugos kėbulo nuo korozijos, be to, automobilis atrodo prastai. Tokiu atveju verta kreiptis į patikimus specialistus, kurie pašalins ankstesnių darbų broką ir kokybiškai perdažys transporto priemonę, sugrąžindami jai gamyklinę išvaizdą.
Profesionalus automobilių dažymas – AV Terminal paslaugos
Pastebėjote bent vieną ar net kelis iš aukščiau išvardytų ženklų? Neatidėliokite – laikas atnaujinti Jūsų automobilio kėbulą. Mes, UAB „AV Terminal“, esame pasiruošę Jums padėti tai padaryti kokybiškai ir patikimai. Mūsų įmonė valdo didžiausią bei moderniausią automobilių logistikos centrą Baltijos šalyse, įsikūrusį strategiškai patogioje vietoje tarp Vilniaus ir Kauno (Vievyje). AV Terminal – Autoverslo įmonių grupės dalis, turinti beveik 30 metų patirtį automobilių versle, – tai reiškia patikimumą ir sukauptas ilgametes žinias.
Didžiuojamės, kad jau beveik 20 metų visas autologistikos verslo epicentras yra sutelktas mūsų moderniame Vievio terminale, kurio infrastruktūra užima net 15,4 ha plotą. Čia siūlome individualiai pritaikytus automobilių logistikos sprendimus nuo durų iki durų: pasirūpiname naujų ir naudotų transporto priemonių pervežimu, iškrovimu, sandėliavimu, atliekame visas muitinės procedūras. Tačiau AV Terminal išsiskiria ne tik logistikos galimybėmis – mes taip pat teikiame aukščiausio lygio automobilių remonto ir priežiūros paslaugas.
Mūsų lengvųjų automobilių ir sunkvežimių kėbulų remonto dirbtuvės aprūpintos naujausiomis technologijomis bei įranga. Tai leidžia mums atlikti visus kėbulinius darbus (įskaitant dažymą) itin tiksliai ir pagal gamintojų standartus. Atliekame viską – nuo smulkių kėbulo defektų taisymo, pavienių detalių dažymo iki pilno kėbulo atstatymo ir dažymo po autoįvykių. Dažymui naudojame pažangias, ekologiškas medžiagas – vandens pagrindo dažus ir sertifikuotus dvikomponentinius lakus. Tai garantuoja, kad atnaujinta Jūsų automobilio danga bus ne tik estetiška, bet ir ilgaamžė. Dirbame tik su sertifikuotomis medžiagomis ir įranga, todėl galime užtikrinti atliekamų darbų kokybę ir ilgaamžiškumą. Esame partneriai su visomis draudimo bendrovėmis, tad jei Jūsų automobilis apgadintas eismo įvykio metu, pasirūpinsime sklandžiu remonto procesu – nuo sąmatos suderinimo iki galutinių dažymo darbų.
Pasitikėjimas, patirtis ir pažangios technologijos – tai mūsų pagrindas!
Kreipdamiesi į AV Terminal, gaunate visapusišką automobilių priežiūros partnerį. Mes ne tik sugrąžinsime Jūsų automobilio kėbului estetinę išvaizdą, bet ir užtikrinsime jo apsaugą bei vertę ilgam laikui. Mūsų terminalą rasite itin patogioje vietoje šalia magistralės Vilnius–Kaunas, todėl pasiekti mus lengva tiek vilniečiams, tiek kauniečiams. Mus savo automobilius patiki ne tik privatūs klientai, bet ir didžiausi šalies automobilių pardavėjai – tai geriausias mūsų paslaugų kokybės įrodymas. Nesvarbu, ar tai smulkus defektas, ar didesnis kėbulo remonto projektas – mūsų komanda pasiruošusi pasirūpinti kiekvienu automobilio poreikiu profesionaliai ir atsakingai. Susisiekite su mumis ir patikėkite savo automobilį mūsų specialistams – rezultatu liksite patenkinti, o jūsų transporto priemonė atrodys kaip nauja! Laukiame Jūsų atvykstant – su AV Terminal pagalba jūsų automobilis vėl spindės kaip naujas.